贵确实贵，黄包车一小时才五角，出租车一小时则4.4元。
但长江出租车的服务质量，确实让男人感觉，在人生地不熟的上海，他们感受到第一抹阳光。
电话里，传来叫车的生意，长江车行的接话员立即传达给调度，随即基地的汽车便驶向目的地，是一户有钱人家。
陈光良看着这样的模式，发现一些猫腻。
这个年代的电话还需要‘人工转接’，若是将某接线生买通，岂不是叫车电话可以变成一种抢生意的手段？
比如有人叫银飞公司的电话，只要买通负责银飞公司电话的接线生，等接到通知，第一时间跑去接客人；那么，银飞公司到的时候，客人都已经被接走了。
这是一个BUG，当然此时不是陈光良考虑更多的时候，毕竟他现在首先是要积累足够的经验。
在长江出租总行待了一天时间，陈光良也确定生意还不错，至少有得赚，就放下心来。
一开始，他也没有敢投放很大的广告，就花了60个大洋在一家报纸上打了三天的广告，算是宣布这家公司成立了。
后续肯定会继续购入出租车，但却不是那么急迫，先经营一阵后再说。
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