坐到驾驶座。
随着视角的移动，徐万里看到挡风玻璃左上角有几行数字，实时显示着外面的风力，温度，可见度等。
当然，这个可见度是根据驾驶员变化的。
当徐万里坐在驾驶位，可见度就以他的有效视距为标准，若余思晗坐在驾驶座，可见度就以余思晗的有效视距进行调整。
尽量让不同驾驶员，控制好驾驶的速度。
除此之外。
中控屏上还有一个大巴的三维模型，可以实时查看车辆的状况，像轮胎的磨损程度，车窗玻璃的耐寒极限......
凡是有关车辆的信息，均能在三维模型图进行准确的查询。
“这下就安全了。”
徐万里很满意。
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